 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
24,5 (33,31) |
| Двигатель модель |
|
Дизель 3-х цилиндровый с непосредственным впрыском, экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании. Модель LDW 1503 NR. Мощность, кВт (л.с.): 24,6 (33,5). Номинальная частота вращения, об/мин: 3000. Число цилиндров: 3. Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 85/85. Рабочий объем, л: 1,501. Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Нм (кгсм): 87 (8,7). Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч: 316. Коэффициент запаса крутящего момента, %: 12. Емкость топливного бака, л: 32. |
| Трансмиссия |
|
Простая и надежная, не требующая регулировок на весь период эксплуатации, по заказу возможна установка независимого привода ВОМ. Конструкция управления КПП предусматривает так называемый режим «челнока», который обеспечивает и существенно облегчает работу с фронтально-навешиваемыми погрузчиками. Дифференциал заднего моста имеет надежную механическую блокировку. Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая, с механическим управлением. Коробка передач механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная. Число передач: вперед/назад: 16/8. Скорости движения, км/ч: вперед 1,0 - 25,0, назад 1,83 - 13,37. Задний ВОМ: независимый I, об/мин: 540, независимый II, об/мин: 1000, синхронный, об/м пути: 3,4 и 6,3. |
| Рулевое управление |
|
Гидрообъемное, с гидравлическим усилителем на базе насос-дозатора. |
| Исполнение кабины |
|
Устанавливаемая на трактор Беларус-320 безопасная кабина соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, шумо-виброизолированная с открывающимся люком крыши, боковыми и задним окнами, с электростеклоочистителем. Площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность на все направления технологической работы трактора, агрегатируемых машин, а также навешиваемых орудий. В кабине использованы теплопоглощающие стекла. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и ковриков. Кабина оборудована эффективной системой вентиляции и отопления, зеркалами заднего вида, солнцезащитным козырьком. Конструкция кабины предусматривает места для установки средств пожаротушения и аптечки. Пост управления обеспечивает комфортные условия труда оператора. Органы управления сосредоточены компактными функциональными группами. Педали управления муфтой сцепления и тормозами расположены в зонах оптимальной досягаемости и обеспечивают рациональную траекторию движения и удобство управления трактором. С правой от водителя стороны установлены органы управления гидросистемы. Кабина комплектуется комфортабельным сиденьем с регулировками по росту и весу тракториста. Приборы контроля состояния двигателя и трактора расположены на щитке приборов. |
| Тип трактора |
|
Колесный |
| Электрооборудование |
|
Генераторная установка мощностью 630 Вт с выпрямленным напряжением 14В и аккумуляторная батарея емкостью 88 Ач и напряжением12 В, Пусковая система со стартером 12В мощностью 2,2кВт. |
| Тормозная система |
|
Основные - дисковые, работающие в масле, раздельные на левое и правое задние колеса; стояночные - зафиксированные с помощью отдельного рычага, в заторможенном состоянии основные тормоза. |
| Стандартная комплектация |
|
Рабочие фары спереди и сзади, 2 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механизм фиксации задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - кронштейн с передними грузами, буксирное устройство, переднее навесное устройство, передний ВОМ, регулируемое по высоте тягово-сцепное устройство, пневмопривод тормозов прицепа однопроводный в соответствии с ISO и CEE/EEC, дуга безопасности или тент-каркас (Беларус-321 оборудуется только дугой безопасности), шины для работы в междурядьях 210/80R16 и 11.2 - 20. |
| Гидронавесная система |
|
Раздельно-агрегатная, предназначенная для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными сельскохозяйственными орудиями и машинами. Агрегатирование трактора и машин обеспечивается посредством установки различных тягово-спепных устройств. Грузоподъемность на оси подвеса, кН: 11. Максимальное давление, МПа (кгс/см): 20 (200). Производительность насоса, л/мин: 16. Емкость гидросистемы, л: 9,5. |
| Размеры и масса |
|
Продольная база, мм: 1700. Длина, мм: 2900. Ширина, мм: 1550 (1300). Высота по кабине, мм: 2150. Колея, мм: по передним колесам: 1260, 1410 (1060, 1210), по задним колесам: 1250, 1400 (1000, 1160). Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм: 320. Наименьший радиус поворота, мм: 3700 (3500). Масса, кг: конструктивная с кабиной (без кабины) 1560 (1420), эксплуатационная без балласта с кабиной (без кабины): 1700 (1560), максимальная: 2800. Размеры шин основной комплектации: передних колес: 7.5L-16, задних колес: 12.4L-16. |
| Передний ведущий мост |
|
Портального типа с одноступенчатыми редукторами конечных передач, обеспечивает оптимальные условия работы в междурядьях технических высокостебельных культур. Самобликирующийся дифференциал храпового типа с автоматическим включением, с приводом от вторичного вала коробки передач, повышает проходимость передних колес. Его конструкция проста и не требует дополнительного узла привода управления ПВМ. Автоматическое включение блокировки, в комплексе с другими мерами по повышению производительности труда оператора, обеспечивает необходимую концентрацию внимания при выполнении технологических операций при сельскохозяйственных, транспортных и др. вида работах. Предусмотрена комплектация неведущей передней осью. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
|
|
