Полезная мощность на маховике (ISO 14396): 87 кВт / 118 л.с. Номинальная частота вращения: 2000 об/мин. Марка и модель: CNH F4BE0484E*D601. Тип: дизельный, четырехтактный, с прямым впрыском и теплообменником послед-ней ступени турбонаддува. Рабочий объем: 3,9 л. Количество цилиндров: 4. Диаметр цилиндра и ход поршня: 102 x 120 мм. Удаленное расположение фильтров моторного масла и топлива, обеспечивающее легкость замены. Электронное управление частотой вращения двигателя. Автоматический селектор холостого хода переводит двигатель на минимальные обороты, когда все органы управления находятся в нейтральном положении. Устройство запоминания частоты вращения двигателя. Электронное противоугонное устройство, поставляемое в стандартной комплектации. Устройство запуска при наружной температуре -15° в стандартной комплектации (по заказу -25°). Двигатель соответствует УРОВНЮ 2 Стандартов 97/68/CE.
Трансмиссия
Автоматическое или ручное управление с регулируемым гидравлическим двигателем и синхронизированной коробкой передач с двумя скоростями (рабочей и перемещения) для быстрого переключения передач при движении экскаватора. Переключение со скорости перемещения на рабочую скорость контролирует бортовой компьютер, гарантирующий максимальный комфорт и безопасность оператора. Для выбора пониженных скоростей перемещения можно использовать рычаг. Для уменьшения использования рабочего тормоза при движении вниз по склону трансмиссия снабжена устройством T.D.C. (управление рабочим объемом двигателя перемещения).
Рулевое управление
Тип: ORBITROL с предохранительными клапанами. Насос: шестеренчатый. Цилиндр с двусторонним штоком: один, двойного действия. Рулевое управление с остановленным двигателем и экскаватором на ходу. Радиус поворота: 27°. Минимальный диаметр поворота с двойными шинами: 12100 мм.
Электрооборудование
Напряжение: 24 В. Стандартные аккумуляторы необслуживаемого типа: 2. Емкость: 100 А-ч. Генератор переменного тока: 70 А. Стартер: 4 кВт.
Тормозная система
Основные тормоза: дисковые, в масляной ванне, действуют на все четыре колеса. Рабочий тормоз: включает основные тормоза и блокирует наклон переднего моста. Стояночный тормоз: пружинный механический, действует на трансмиссию. Аварийный тормоз: двойной тормозной контур и автоматическое включение стояночного тормоза одновременно с остановкой двигателя.
Гидросистема
S.H.S. (интеллектуальная гидравлическая система) обеспечивает отличную управляемость и синхронность всех перемещений, A.I. (искусственный интеллект), реализованный в бортовом компьютере, A.P.S. (автоматическая система приоритетов), E.S.S.C. (устройство управления с контролем частоты вращения двигателя) обеспечивает полное использование гидравлической мощности, S.P.C. (регулятор давления поворота) обеспечивает отличную управляемость и высокий комфорт оператора при ускорении/остановке верхней конструкции. Контуры F.P.S. (экономия расхода насоса) и S.L.S. (амортизирующая система) минимизируют количество выпускаемого масла и гарантируют совершенно равно-мерные перемещения. Многофункциональный монитор высокой четкости E.T.U. (легкий в использовании), включающий: часы; программу технического обслуживания; систему самодиагностики; скорость перемещения; частоту вращения двигателя. Двунаправленная система дробилки/молота, входящая в стандартную комплектацию. Независимая система управления молотом/цилиндром позиционирования в модели с тройным сочленением. Главный насос – максимальная подача: оборудование/перемещение: 182 л/мин, поворот: 90 л/мин. Максимальное рабочее давление: оборудование/перемещение: 35 МПа, поворот: 20 МПа.
Мосты
Мосты снабжены дисковыми тормозами в масляных ваннах, установленными непосредственно на ступицах колес. Жесткий задний мост. Качающийся передний мост, наклон: ±7°. Передний мост можно гидравлически заблокировать в любом положении; в случае неисправности гидравлические клапаны блокируют мост.
Тип экскаватора
Колесные экскаваторы
Поворотная система
Двигатель поворота: аксиально-поршневой. Тормоз поворота: дисковый, в масляной ванне, включается автоматически и отключается гидравлически. Бортовая передача: планетарный редуктор в масляной ванне. Поворотный круг: в масляной ванне. Скорость поворота: 8,0 об/мин.
Заправочные объемы
Смазочное масло: 12,5 л. Антифриз: 24,0 л. Топливо: 250,0 л. Гидравлическая система: 200,0 л.
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
