| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
74,0 (100,61) |
| Двигатель модель |
Двигатель машины разработан в соответствии с жесткими европейскими нормами (97/68/EC – ЭТАП 2) на сокращение токсичных выбросов в атмосферу. Модель: Komatsu S4D104E-3. Тип: 4-тактный дизельный двигатель с вертикальным расположением цилиндров и водяным охлаждением. Рабочий объем цилиндра: 4,485 см3. Диаметр цилиндра х ход поршня: 104 х 132 мм. Число цилиндров: 4. Степень сжатия: 17,5:1. Сгорание: непосредственный впрыск (DI). Подача воздуха: турбонаддувом. Номинальная мощность (по директиве ЕЕС 80/1269): 74 кВт (99,2 л.с) при 2200 об/мин. Максимальный крутящий момент: 398 Н•м при 1400 об/мин. Система охлаждения: радиаторная. Воздухоочиститель: сухого типа с защитным элементом. Система запуска: электрический стартер с системой предварительного подогрева воздуха для холодного климата. |
| Шины |
Стандартные: передние: 12.5/80 R18-10 PR, задние: 16.9 х 28-12PR. Заказные: передние: 365/70-R18, 320/80 R19 IT 530, 12.5-20 MPT 10PR; задние: 18.4 х 26 – 12 PR, 440/80 R28 IT 530, 16.9 – 30 IND 10 PR. |
| Коробка передач |
Переключение между 4-колесным и 2-колесным приводом хода осуществляется с помощью электрогидравлической системы. Механическое переключение 4-скоростной коробки передач синхронизировано. Коробка передач с функцией “Power Shuttle” работает через гидротрансформатор. |
| Эксплуатационная масса, кг |
Эксплуатационная масса машины в стандартном исполнении: 7460 кг. Полная масса машины: 8510 кг. Увеличение эксплуатационной массы: с ковшом 4х1: на 250 кг, со смещенной стрелой: на 150 кг, с телескопической рукоятью: на 260 кг, с вилами для поддонов: на 200 кг. |
| Исполнение кабины |
Кабина с защитой оператора при опрокидывании (ROPS), соответствующей стандартам ISO 9249 и SAE J1040, и защитой оператора от падающих предметов (FOPS), соответствующей стандартам ISO 3449 и SAE J231, обеспечивает хороший обзор, отличные эргономические условия, низкий уровень шума и комфорт для оператора. Две двери, полностью открывающееся заднее окно, стеклоочистители переднего ветрового и заднего окна. Внутри кабина оборудована полностью регулируемым сиденьем, фильтруемой вентиляцией всасываемого свежего воздуха и легко доступными для обозрения передним и боковым приборными щитками. |
| Электрооборудование |
Электрооборудование машины легко доступно и защищено: герметичные и водонепроницаемые электрические соединители соответствуют строгим международным стандартам безопасности. Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 160 А•ч. Генератор переменного тока: 95 А. Стартер: 3 кВт. |
| Тормозная система |
Дисковые тормоза в масляной ванне включаются отдельным тормозным механизмом каждого заднего колеса двумя отдельными тормозными педалями. Полное затормаживание всех четырех колес достигается одновременным нажатием двух тормозных педалей. Диаметр тормозных дисков: 300 мм. Стояночный или аварийный тормоз включается ручным рычагом. |
| Гидросистема |
Гидросистема SyncroSystem позволяет оператору выполнять точные и одновременные движения. Эта система имеет два разных рабочих режима: «мощностной» и «экономичный». Такая усовершенствованная гидросистема обеспечивает также функцию повышения скорости работы (“Speed Up”) погрузчика с передней загрузкой. Гидросистема: SyncroSystem. Тип: замкнутая система с измерением нагрузки (CLSS). Насосы: аксиальные поршневые, переменной производительности. Система управления насосами: с изменением производительности в зависимости от нагрузки. Главный гидрораспределитель ... LIFD – “Load independent Flow Divider” («Делитель потока независимо от нагрузки» модульного типа). Максимальная производительность: 165 л/мин. Рабочее давление: 250 бар. |
| Источник информации |
www.komatsu.ru |
| Мосты |
Усиленные мосты с планетарными редукторами в ступицах колес. Полное колебание балансира переднего моста до 20°. Блокиратор дифференциала заднего моста включается переключателем на рычаге управления погрузчика. Максимальное развиваемое усилие переднего моста (динамическое): 8500 даН. Максимальное развиваемое усилие заднего моста (динамическое): 7600 даН. |
| Тип экскаватора |
Экскаваторы-погрузчики |
| Управление |
Поворот передних управляемых колес выполняется гидросистемой с измерением нагрузки (“LoadSensing”) с приоритетной клапанной системой управления. Радиус поворота (без торможения): по углу ковша: 5450 мм, по внешней стороне передней шины: 4000 мм. Радиус поворота (при торможении): по углу ковша: 4950 мм, по внешней стороне передней шины: 3400 мм. |
| Эксплуатационные характеристики - погрузчик |
Конструкция фронтального погрузчика обеспечивает параллельное положение ковша при подъеме и опускании. Кроме того, благодаря усовершенствованной геометрии соединительных рычагов и тяг, сокращено число точек смазки. Ширина стандартного ковша: 2320 мм. Вместимость стандартного ковша (по ISO 7546): 1,03 м3. Масса стандартного ковша: 430 кг. Грузоподъемность при максимальной высоте подъема: 3900 кг (3820 даН). Грузоподъемность на уровне земли (по ISO 8313): 5300 кг (5195 даН). Усилие отрыва на ковше (по ISO 8313): 6500 кг (6383 даН). Ширина ковша 4х1: 2340 мм. Вместимость ковша 4х1 (по ISO 7546): 1,0 м3. |
| Эксплуатационные характеристики - экскаватор |
Стрела упрочненной конструкции поворачивается на 180°, сохраняя при этом высокий момент вращения. Литая поворотная опора и концы рукояти обеспечивают высокую сопротивляемость усталости. Вертикальные выносные опоры оснащены регулируемым противоизносным устройством. Усилие отрыва на ковше (по ISO 6015): 6100 кг (5980 даН). Усилие отрыва на рукояти (по ISO 6015): 4000 кг (3920 даН). |
|
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание,
приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно
информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату.
Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста,
обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
|
|
|
